Вадим Долинский: “сколько жрёт”, “сколько прёт” и сколько стоит ЛЮБОВЬ?

“Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много”.

Хантер Томпсон, “Ангелы Ада”

Какой мужчина не любит быстрой езды, на автомобиле или мотоцикле? Нет, разумеется, есть и такие мужчины. Но нам захотелось узнать, чем руководствуются при выборе байка или авто представители сильной половины человечества, что за любовь ими движет и сколько стоят их «мужские игрушки»? За ответами мы решили обратиться к истинному ценителю автомобилей и мотоциклов, который умеет выдерживать баланс между страстью к адреналину и разумному, безопасному вождению.

Это Вадим Долинский - управляющий сети магазинов Vizita, Pierre Cardin и Vis-a-Vis, байкер, организатор Chisinau Gentleman's Ride, координатор Ride to Work Day, активист мото-движения, мото-путешественник, а также правильный муж и отец (судя по его ответам).

 Сколько (и какие) авто и мотоциклы украшают ваш гараж?

Сейчас в моем гараже 3 любимых мотоцикла и один функциональный надежный автомобиль.

Начнем с последнего приобретения: кафэ-рейсер Royal Enfield, редкий зверь в наших краях, пока что он один такой в Молдове, Украине и Румынии, очень харизматичный, стильный и красивый. Байк выходного дня, для небольших поездок летом, в удовольствие, не спеша.

Есть и мотоцикл, который используется как туристический - огромный мощный комфортный - Honda Goldwing 1800. Тяжело назвать это мотоциклом, скорее это кабриолет на 2-х колесах. Он любит дальнюю дорогу, для него 1000 км в день - это прогулочный режим. Езда на нем расслабляет, ты утопаешь в мягком кожаном кресле, под музыку мчишь, пронизывая пространство. Это мотоцикл-телепортер, который перевозит тебя, твоего пассажира весь твой багаж с вещами, которые могут понадобиться тебе для 2-3-недельного путешествия по Европе.

Есть и городской мотоцикл. Это Yamaha Majesty 400, макси-скутер, который помогает мне в ежедневных перемещениях по городу. Удобный, быстрый, маневренный в городе. Он - трудяга, хотя и дальние путешествия для него не проблема. Сгонять на выходные в горы Румынии - он всегда готов. Но все же его стихия - город и пробки, которые для него не существуют.

Ну, и автомобиль. Были разные, но уже много лет езжу на Toyota Prius – надежный, универсальный автомобиль, который отлично справляется со своей задачей - переместиться из точки А в точку Б, сделав это максимально тихо и недорого. Надежная машинка, легкая в управлении.

 Когда и как родилась любовь к мотоциклам/авто?

До сознательного возраста в 30 лет ездил только на авто. Подсел на мото в Индии, где пришлось ездить на мото-байке, чтобы быть независимым от общественного транспорта и такси. Понял, что это мне нравится и, что я, вполне могу использовать его для передвижения в Молдове. Так и получилось. Купил первый, потом пошло-поехало.

 В чем выражается ваша любовь к мотоциклам? Ну, например, для рыболовов/охотников важен сам процесс, они зачастую даже отпускают добычу.

Я люблю ездить на мотоцикле потому, что это делает тебя счастливым. Ты чувствуешь гораздо острее все, что есть на дороге, все запахи природы, видишь гораздо больше, чем внутри авто, но при этом передвигаешься намного быстрее. Это бодрит, заставляет быть в тонусе, приносит удовольствие. Мне нравится ухаживать за своими мотоциклами - мойка, полировка, своевременное обслуживание. Часто бывают тяжелые дни на работе или какие-то неприятности, которые надо пережить, и тогда, ты садишься на мотоцикл, едешь куда-то, неважно куда,  и начинаешь понимать, что это отличное лекарство от скуки и хандры.

 Разделяют ли вашу «любовь» в семье?

Как ни странно, сейчас разделяют. Хотя, поначалу жена восприняла покупку мотоцикла в штыки, несмотря на то, что мы много отъездили в Индии на мото. Но вот когда я купил первый мотоцикл, принес коробку с шлемом, перчатками и ключами от мото, она недели две не разговаривала со мной, пришлось доказывать, что я не собираюсь на нем 300 км/ч летать. Потом начали ездить вдвоем в путешествия, она втянулась в это и, теперь жена - мой навигатор, ассистент и соратник в разных мото-приключениях.

 У вас есть много единомышленников? Есть какие-то традиции, ритуалы авто/мото?

Очень много людей, которые ездят на мотоциклах, стараются объединяться в группы для совместных “покатушек”, разных мероприятий, акций и добрых дел. У меня сотни знакомых, с которыми ездим и по Молдове, и за рубеж. Традиций много, начиная с приветствия (поднимаем ладонь), но самое главное - это быть человеком на дороге, помогать тем, кто в беде, не быть равнодушным к тому, что происходит.

Сколько стоят ваши «мужские игрушки»?

Нескромный вопрос, кстати это один из тех трех вопросов (другие два - “сколько жрёт?” и “сколько прёт?”), которые обычно задают обыватели, прохожие и просто интересующиеся. Обычно, я отвечаю “2 тысячи леев”. Эта цифра вводит в ступор и дает понять, что тебе не хочется обсуждать цену твоего мотоцикла. Ведь для большинства людей это непонятное безумное вложение денег (“Сколько-сколько??? лучше б ты машину купил!”) Но только тебе понятно, что каждая потраченная на мотоцикл копейка приносит гораздо больше удовольствия, чем если бы эти деньги лежали на твоем счету или хранились в сейфе.

И, все же, если останавливаться на сухих цифрах, то для удовольствия необходимо, как минимум купить экипировку: шлем (100-700 €), мото-куртку и мото-штаны (300-2000 €), обувь (от 150€). Мотоцикл: самый недорогой байк, который вам при должном уходе прослужит несколько лет - это 2000-3000€, это будет 10-12-летний японский мотоцикл с мотором 600 куб. см, который вполне справится со среднестатистическими задачами. Если же хочется  что-то поинтереснее, готовьте от 6000 € за “чоппер”, от 13.000 € за туристический эндуро Yamaha Super Tenere, и до 30.000 € за новый люксовый круизер класса Honda Goldwing.

В обслуживании мотоцикл чаще всего дороже автомобиля, а периоды между ТО короче. Чаще меняются и масло, и резина, а их стоимость дороже автомобильных. Ну и не забывайте, что всегда хочется что-то улучшить. Список дополнительного оборудования, которое можно установить на мотоцикл, не имеет предела.

Есть такой старый анекдот: мотоциклисту снится, что он умер, а жена продала все его мотоциклы, шлемы и экипировку по той цене, по которой он говорил, что купил их.

 Мечта? Новая авто/мото - любовь? Есть в планах новые приобретения?

Есть мечта - научить ездить на мотоцикле жену. Она уже неплохо справляется с небольшим мотобайком в Индии, но мне было бы интересно, чтобы она осилила и серьезную технику. Приобретать новые мотоциклы пока в планах нет, тот набор, который есть сейчас - вполне устраивает и удовлетворяет всем потребностям. Единственное, что сейчас пристыковываю ретро-коляску к своему кафе-рейсеру, но пока это в процессе. Я никуда не спешу, ведь результат ожидаю очень интересным, а процесс доставляет море удовольствия. А удовольствия, как говорится, надо уметь растягивать (улыбается).

 Ваши советы, рекомендации и пожелания любителям авто/мото!

Мне очень нравится цитата из романа Хантер С. Томпсона - “Ангелы Ада”:

“Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много”.

Слушайте себя, любите и цените свою жизнь и не играйтесь со смертью. Пусть мотоциклы и автомобили, которые вы любите, приносят радость вам и вашим близким, которых вы любите еще больше.

Источник: Mamaplus.MD